在当前汽车产业竞争日益激烈的背景下，我国汽车产业要想实现可持续发展，必须摆脱内卷现象，推动产业转型升级，我国著名汽车专家杨学良在接受采访时表示：“内卷者不改，汽车产业不能变强。”这一观点引发了业界的广泛关注。

内卷现象：汽车产业的“毒瘤”

近年来，我国汽车产业在快速发展过程中，逐渐暴露出一些问题，内卷现象尤为突出，所谓内卷，指的是企业为了争夺市场份额，盲目追求规模扩张，而忽视了产品质量、技术创新和品牌建设，具体表现在以下几个方面：

价格战：为了抢占市场份额，部分企业不惜以牺牲利润为代价，进行恶性价格竞争。

产品同质化：在追求规模扩张的过程中，企业往往忽视产品差异化，导致市场上产品同质化严重。

技术创新不足：一些企业为了降低成本，忽视技术研发，导致产品技术含量低，缺乏竞争力。

品牌建设滞后：在追求规模扩张的过程中，部分企业忽视了品牌建设，导致品牌影响力不足。

内卷现象的危害

内卷现象对汽车产业产生了诸多负面影响，主要体现在以下几个方面：

市场竞争加剧：内卷现象导致企业间竞争激烈，市场份额难以稳定，企业生存压力增大。

产品质量下降：为了降低成本，企业往往忽视产品质量，导致消费者满意度降低。

技术创新受阻：内卷现象使得企业将精力集中在价格竞争上，忽视了技术研发，导致技术创新受阻。

品牌价值受损：内卷现象导致企业忽视品牌建设，使得品牌价值受损，难以在市场上形成竞争优势。

杨学良：内卷者不改，汽车产业不能变强

针对内卷现象，杨学良表示：“内卷者不改，汽车产业不能变强。”他认为，要想实现汽车产业的可持续发展，必须从以下几个方面入手：

转变发展观念：企业要树立以质量、品牌、技术为核心的发展观念，摒弃盲目追求规模扩张的思路。

加强技术创新：企业要加大研发投入，提高产品技术含量，形成差异化竞争优势。

重视品牌建设：企业要注重品牌建设，提升品牌价值，增强市场竞争力。

深化产业协同：企业要加强产业链上下游协同，实现资源共享，降低成本，提高效率。

拓展国际市场：企业要积极拓展国际市场，提高产品在全球市场的竞争力。

杨学良的观点为我们指明了汽车产业发展的方向，要想实现汽车产业的可持续发展，就必须摆脱内卷现象，推动产业转型升级，在这个过程中，企业、政府和社会各界都应共同努力，为我国汽车产业的繁荣发展贡献力量。